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值得收藏的改性尼龍小常識：關(guān)于PA材料加纖后的性質(zhì)及運(yùn)用

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發(fā)布日期：2020-09-01 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

   關(guān)于PA材料加纖后的性質(zhì)及運(yùn)用：

   近幾年，PP材料加纖在改性塑料行業(yè)發(fā)展迅速，汽車領(lǐng)域應(yīng)用的玻纖增強(qiáng)材料以PP基材居多。隨著塑料改性技術(shù)的提升及汽車行業(yè)發(fā)展的需求，長玻纖增強(qiáng)材料發(fā)展趨勢從PP擴(kuò)展到PA，PA材料加纖開始活躍于汽車領(lǐng)域。PA材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能，突出的耐腐蝕、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點(diǎn)，通過用長玻纖增強(qiáng)之后，強(qiáng)度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。
   PA材料加纖可應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。PA材料加纖在許多場合具備可替代金屬的特點(diǎn)。玻纖增強(qiáng)材料的注塑制品玻纖長度保持率高、玻纖分布好，同時(shí)玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹脂，使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu)，熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng)，因而在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
   PA材料加纖在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用PA材料加纖可應(yīng)用于儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等，LFT-PA材料既具備金屬的功能特點(diǎn)，又能減輕汽車自重，從而讓汽車達(dá)到輕量化。

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