阻燃改性PA6：

   PA6材料阻燃性能較差，在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生滴落，屬于易燃材料。阻燃PA6通常在母料中添加阻燃劑來(lái)改變材料性能。阻燃劑能賦予聚合物難以燃燒的特性，往往通過(guò)機(jī)械混合方法加入到聚合物中。目前阻燃PA6中阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機(jī)氯化物和有機(jī)溴化物）和非鹵阻燃劑這幾種方式。阻燃改性PA6主要適用于高溫的環(huán)境，在汽車、電器等行業(yè)運(yùn)用廣泛。

   增韌改性PA6：

   通過(guò)添加不同結(jié)構(gòu)的增韌劑聚合物，以增加復(fù)合材料的柔韌性、抗沖擊能力、耐低溫性。雖然強(qiáng)度、剛性、耐熱性比母體尼龍有所下降，但沖擊強(qiáng)度可提高10倍以上，并具有優(yōu)異的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，改性后的增韌尼龍可以耐輻射，耐紫外線，并具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度。此類產(chǎn)品分為兩大類，一類為電動(dòng)工具專用料，另一類為各色增韌尼龍料。

   耐低溫改性PA6：

   PA6材料在低溫或干燥狀態(tài)下易脆化、沖擊性能差等缺點(diǎn)，使其在低溫環(huán)境下的應(yīng)用受到限制。因此，必須設(shè)增加PA6材料的韌性，提高材料的承載強(qiáng)度，才能滿足生產(chǎn)要求。便出現(xiàn)了耐低溫改性PA6，常見(jiàn)的耐低溫PA6是添加增韌劑來(lái)提高低溫狀態(tài)下產(chǎn)品性能。實(shí)驗(yàn)表明，添加增韌劑的PA6產(chǎn)品在低溫環(huán)境下仍能保持優(yōu)良的物理性能，雖然強(qiáng)度、剛性、耐熱性比母體尼龍有所下降，但他們的柔韌性、抗沖擊能力、耐低溫性及材料的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性都異常優(yōu)異。此外在增韌改性PA6中添加玻纖后除了能增加材料的韌性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度都有大幅度的提高, 是一種綜合力學(xué)性能優(yōu)越的改性材料，滿足低溫環(huán)境下的使用要求。

   玻纖增強(qiáng)改性PA6：

    PA6材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性添加玻纖來(lái)增強(qiáng)材料，這類材料的強(qiáng)度更好、耐熱性能更優(yōu)越、抗沖擊性能優(yōu)良、尺寸穩(wěn)定性良好滿足了其在工業(yè)品和日常方面的使用要求。此外由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過(guò)改性，能充分達(dá)到上述要求，所以PA6汽車制品種類繁多，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。不僅能起到良好的保護(hù)作用，還能讓汽車更加美觀。