改性尼龍新聞速遞：日產將把碳纖維塑料材料應用于主流車型上
北京時間9月7日消息，據國外媒體報道，幾十年以來，碳纖維一直被用于賽車和高端公路車型，這種輕質材料曾經被認為對主流汽車而言成本過于昂貴，不過這種情況可能很快就會改變。
日產是最新一家嘗試批量生產這種材料的汽車制造商，它在上周三（當地時間9月2日）宣布了一種新的碳纖維強化塑料（CFRP）部件的生產工藝。日產表示與傳統方法相比，新工藝可以將新零件開發的研發周期縮短一半，成型零件的生產周期縮短約80%。
據悉，日產公司正在采取進一步的方法，包括使用計算機模擬來估計樹脂在模具中的表現。然后可以在模具上切出凹槽，以確保樹脂到達正確的位置，從而提高一致性。
日產沒有討論在汽車生產中引入碳纖維強化塑料部件的時間表，但該公司表示，已經有很多產品要做，將徹底更新其產品線并推出幾款新車型，包括下一代Z跑車和Ariya電動跨界車。
在工業4.0時代大背景下，制造環節也在呼喚 “工匠精神”。 “工匠精神”的核心是 創新，就是不斷地改善和優化，產品不斷迭代、升級，滿足市場不斷變化的需求。
